Geoingegneria marina
La geoingegneria dei mari potrebbe essere catastrofica per la vita marina
I metodi proposti per rimuovere l’anidride carbonica dall’atmosfera aumentando l’alcalinità dell’acqua di mare con minerali come il basalto potrebbero compromettere gravemente la disponibilità di sostanze nutritive nell’oceano profondo.
I ricercatori hanno avvertito che gli sforzi per aumentare la capacità di immagazzinare carbonio negli oceani rendendo l’acqua marina più alcalina potrebbero creare scompiglio nella rete alimentare marina.
Quali sono lo scopo e gli obiettivi della Convenzione e del Protocollo di Londra?
L’obiettivo della Convenzione e del Protocollo di Londra è quello di promuovere un controllo efficace di tutte le fonti di inquinamento marino. Le Parti contraenti devono adottare misure efficaci per prevenire l’inquinamento dell’ambiente marino causato dallo scarico in mare (vedi articoli I e II della Convenzione e articolo 2 del Protocollo).
Lo scopo della Convenzione di Londra è controllare tutte le fonti di inquinamento marino e prevenire l’inquinamento del mare attraverso la regolamentazione dello scarico in mare di materiali di scarto. Per i rifiuti viene applicato il cosiddetto approccio della “lista nera e grigia”, che può essere considerata per lo smaltimento in mare in base al pericolo che presentano per l’ambiente.
Per i rifiuti della lista nera lo scarico è vietato. Lo scarico dei materiali della lista grigia richiede un permesso speciale da parte di un’autorità nazionale designata, sotto stretto controllo e a condizione che siano soddisfatte determinate condizioni. Tutti gli altri materiali o sostanze possono essere scaricati dopo il rilascio di un permesso generale.
https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/London-Convention-Protocol.aspx
Tecniche di geoingegneria marina per la mitigazione dei cambiamenti climatici – LP/LC valuta il potenziale degli effetti sull’ambiente marino.
Le parti dei trattati che regolano lo scarico di rifiuti in mare hanno adottato una dichiarazione che identifica la necessità di valutare attentamente le tecniche di geoingegneria marina, che possono avere il potenziale di mitigare gli effetti del cambiamento climatico ma possono avere impatti negativi sull’ambiente marino.
La dichiarazione rileva che la geoingegneria marina non dovrebbe essere considerata come un sostituto delle misure di riduzione delle emissioni di anidride carbonica; sono in corso indagini sul potenziale della geoingegneria marina per mitigare gli effetti del cambiamento climatico, con molteplici interessi che spingono verso l’urgenza della sua applicazione.
La dichiarazione riconosce il crescente interesse per le tecniche di geoingegneria marina e il loro potenziale di causare inquinamento o altri effetti negativi sull’ambiente marino.
Protocollo di Londra/Convenzione di Londra
L’obiettivo del Protocollo e della Convenzione di Londra è quello di promuovere un controllo efficace di tutte le fonti di inquinamento marino. Le Parti contraenti devono adottare misure efficaci per prevenire l’inquinamento dell’ambiente marino causato dallo scarico in mare.
Le Parti contraenti della LP e della LC hanno inoltre concordato, con la risoluzione LC-LP.2 (2010) sul “Quadro di valutazione per la ricerca scientifica sulla fertilizzazione degli oceani”, che i progetti di ricerca proposti devono essere valutati per determinare se si qualificano come ricerca scientifica legittima.
Insieme, queste risoluzioni si applicano a tutte le Parti contraenti della LC e continuano ad applicarsi alle Parti contraenti della LP, in attesa dell’entrata in vigore dell’emendamento del 2013 alla LP.
Lo scopo della Convenzione di Londra è controllare tutte le fonti di inquinamento marino e prevenire l’inquinamento del mare attraverso la regolamentazione dello scarico in mare dei rifiuti. Per i rifiuti, che possono essere considerati per lo smaltimento in mare in base al pericolo che presentano per l’ambiente, viene applicato un approccio cosiddetto di “lista nera e grigia”. Per i rifiuti della lista nera lo scarico è vietato. Lo scarico dei materiali della lista grigia richiede un permesso speciale da parte di un’autorità nazionale designata, sotto stretto controllo e a condizione che siano soddisfatte determinate condizioni. Tutti gli altri materiali o sostanze possono essere scaricati dopo il rilascio di un permesso generale.
Il Protocollo di Londra è entrato in vigore il 24 marzo 2006. Al Protocollo di Londra hanno aderito 53 Parti.
https://www.imo.org/en/MediaCentre/PressBriefings/pages/Marine-geoengineering.aspx
